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船舶
電纜報(bào)價(jià)燃油消耗量，公司АВВ著名廠商和開發(fā)者電纜導(dǎo)電產(chǎn)品,以及領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)能源和自動(dòng)化技術(shù),首次報(bào)道,記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù),系統(tǒng)確認(rèn)Onboard DC Grid大幅度降低油耗和噪音控制,也可能對(duì)環(huán)境造成的影響。
電纜報(bào)價(jià)公司試驗(yàn)同為abb Power Pon補(bǔ)給船“Star”屬于預(yù)定Myklebusthaug融資。結(jié)果表明燃料消耗率降低至27%。這是首先本船配有試驗(yàn)結(jié)果記錄系統(tǒng),使得DC Grid Onboard發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率較大速度不同對(duì)燃料消耗水平在每個(gè)負(fù)載。
試驗(yàn)過程中燃油消耗量確定動(dòng)態(tài)穩(wěn)定天氣條件下重:減少至14%。動(dòng)態(tài)穩(wěn)定中保持船位計(jì)算機(jī)自動(dòng)操作型占很大一部分,確保船舶的標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)。
據(jù)реиниккаmatt在銷售部經(jīng)理,abb過程自動(dòng)化Onboard DC Grid的重要一步是制訂電力推進(jìn)器。matt在реиникка表示,公司很高興結(jié)果記錄超過期望專家。競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是Onboard DC Grid,船東對(duì)船舶在不同類型:從供應(yīng)到船和渡輪,致力于改善和有效減少燃料消耗和排放。
除了減少燃料消耗和abb Power Pon公司還研究噪聲水平在機(jī)艙。降低噪聲試驗(yàn)證實(shí)30%,從而改善
電纜報(bào)價(jià)勞動(dòng)條件的船。
據(jù)кнарберг橄欖、營(yíng)業(yè)經(jīng)理段海上工業(yè)公司,在斯堪的納維亞Pon Power公司的工作時(shí)間已顯著抑制振動(dòng)和噪聲通過解決GenFlex Design。官方記錄水平有效使用燃料與沉默成了重要的步驟,因?yàn)樾鹿咎峁┙鉀QPon Power電源以及客戶
電纜報(bào)價(jià)公司在復(fù)雜條件下。
Onboard DC Grid,創(chuàng)新體系分配電能,abb公司在2011年提交。“星艦預(yù)定供應(yīng)”,成了首先船裝備Onboard DC Grid。
是突破Onboard DC的網(wǎng)格優(yōu)化統(tǒng)一運(yùn)動(dòng)由于配電直流回路。不同系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)體系,為交流電,可大大節(jié)約電能,也大大增加了安全庫(kù)存水平和能力。
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